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    c'est moi......

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    c'est moi......

    Message par SAGUOIN le Ven 1 Sep - 15:34

    Bonjour à tous,heureux possesseur d'un classic 4 portes de 87,me voilà. cheers Je possède aussi un land 109 de 77 ,autant dire que je suis LOVER de la marque Very Happy

    SAGUOIN

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    Re: c'est moi......

    Message par Admin le Jeu 14 Sep - 13:38

    Bienvenue à toi l'amis !! Very Happy ( hé oh les membres vous pourriez dire boujour aux nouveaux non ??? s'il vous plait 30 vue et pas un accueil...)

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    Re: c'est moi......

    Message par Portofino le Lun 18 Sep - 12:41

    Bienvenu!

    Maintenant il nous faut des photos du RRC et du 109!!

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    Re: c'est moi......

    Message par DIDIER35 le Ven 22 Sep - 17:57

    Bienvenue, pas vu ,des vacances sans internet...pale
    C'est un Tdi ou un V8 ? Smile

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    Re: c'est moi......

    Message par Portofino le Mer 27 Sep - 12:41

    87', c'est sera plus un VM qu'un Tdi!

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    Re: c'est moi......

    Message par DIDIER35 le Mer 27 Sep - 19:06

    J'aurais dû plutôt dire diesel ou v8....

    J'ai tendance à un peu trop vite oublier les années de production des diesels pour ce qui concerne
    les RRC. Embarassed

    DIDIER35

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    Re: c'est moi......

    Message par Portofino le Jeu 28 Sep - 10:27

    C'est que que pour beaucoup de gens : Range Rover = V8

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    Re: c'est moi......

    Message par DIDIER35 le Mar 3 Oct - 17:14

    Ho oui, j'ai pêché... je n'ai en RR que des V8 3.5 - 3.9 - 4.4 Embarassed

    Pas toujours sans stress, mais quel bonheur à faire tourner.... Very Happy

    DIDIER35

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    Re: c'est moi......

    Message par Admin le Mer 4 Oct - 13:00

    Super didier Very Happy j'avoue qu'un 3.9 efi me fait énormément envie .. mais j'ai un peu peur de la conso j'avoue .. ca dit quoi pour toi ça reste résonnable Wink

    (Portofino je te nomme modo , tu as un 200 tdi , t'es sympa donc hop modo Wink et c'est pas négociable ^^)

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    Re: c'est moi......

    Message par DIDIER35 le Jeu 5 Oct - 12:06

    bonjour, çà dit que çà consomme... entre 19 et 21 litres de 98 en usage courant;
    en TT, c'est pire ; il était (même si je le possède toujours-acheté en 1994) équipé au
    GPL ,à titre d'exemple : un ravitaillement par jour , pour une journée à Val d'Yser...+/-
    70 litres de gaz. Rolling Eyes
    Le 4.4 est moins gourmand ,mais çà n'est plus la même génération ,bien qu'il soit encore à 14-15 litre de super mais pour presque 300ch...
    Pour résumer ,c'est  tout sauf raisonnable ,mais quand il démarre avec sa ligne inox...je ne peux me résoudre à m'en séparer.
    Il faut plutôt oublier pour le quotidien sauf si on fait peu de kilomètres.
    Sa faiblesse reste les culasses(refaites 2 fois sur 250000 kms)

    ps: sympa la rubrique "le bar",on peut y parler de tout sans entrer dans une
            rubrique particulière Smile

    DIDIER35

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    Re: c'est moi......

    Message par Admin le Jeu 5 Oct - 14:43

    Ok merci didier de ces infos Very Happy
    bref aucun v8 n'a une conso à peu prés résonnable en range quoi.. Sad
    c'est sur que la mélodie d'un v8 essence est plus qu'envoutante y'a pas photo mais comme tu le dit , avec un usage au quotidien c'est quasi impossible ..
    j'ai lu sur différente revue il y a de nombreuses années que le 3.9 EFI était le moins gourmand en essence mais bon les revues c'est pas les testes sur le terrain c'est indéniable.
    Après le 4.4 c'est une autre génération de range , je suppose en PET ou en L322..
    Oui je te remercie le bar ça m'est venu d'un coup en postant un sujet que je ne savais pas ou mettre scratch
    Le forum reste quand même bien désert Sad j'essai bien de faire un peu de pub à droite à gauche mais ça reste bien trop calme... la tchatbox en bas pourrais être sympa mais on viens tous en coup de vent et malheureusement jamais en même temps..

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    Re: c'est moi......

    Message par DIDIER35 le Jeu 5 Oct - 17:18

    Seule solution intermédiaire est le GPL mais avec perte de place sans compter
    le coût de l'équipement. D'autant plus que la conso augmente encore un peu au
    gaz.
    Le RR 4.4 ,c'est un L322 autobiography noir. Les PET malgré leur progressive réhabilitation reste "des boîtes à merde" dixit mon garagiste...à la décharge de LR ils ont essuyer les plâtres des premières suspension pneumatiques et des diverses innovations bien avant la concurrence. silent
    Le ,c'est sympa, j'en avais vaguement parlé dans un de mes premiers post.
    C'est un peu partout pareil dans les forums,je participe à un forum Lr en Belgique et c'est parfois bien creux ;même le RRRegister British est un peu mourant, le seul actif est le Range Rover.net mais il est américain. Shocked

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    Re: c'est moi......

    Message par Admin le Jeu 5 Oct - 18:30

    j'avoue que le L322 est superbe ! mais plus j'en li dessus plus c'est déprimant Sad j'avais vu un avis sur le tdv8 qui était fiable et puis apparament c'est tout sauf le cas.. il faudrait même le décaisser pour pouvoir changé les turbo !

    j'ai le projet d'achat d'un autre 4X4 l'an prochain mais je ne sais que choisir !! j'adore les models rustique mais je chercherais plus un truc hyper confortable avec clim mais pas un truc bardé d'électronique de vanne egr et j'en passe..
    du coup je pense à chercher un range classic en 300tdi clim
    je suis assez indécis j'avoue et plus je cherche plus je m'y perd Sad

    en fait je voudrais un range 200tdi climatisé , vert foret , intérieur beige , 1ere mains et d'origine ! mais boujour l'angoisse pour trouver ahahahah^^

    ou je signe de suite pour un hj60 climatisé et à ressorts ! mais ça n'existe hélas pas lol

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    Re: c'est moi......

    Message par Portofino le Lun 9 Oct - 12:24

    Ah le L322, j'en cherche un en 4.2 SC à la place de mon S4 V8.
    Mais un post 2007 mais avoir le Terrain Response.

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    Re: c'est moi......

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